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周天成今年在羽球場上屢屢打出精采好球，也在本年度的精英獎中獲得最佳男運動員傑出獎的肯定，他笑著表示，之前年年都被人家說會得獎，結果最後都不是自己，都有些陰影了，因此今年一直不敢抱太大希望。

「很感謝，這是一個團隊的榮耀，能得到這樣的成就，我的教練、贊助商都做出很大的努力，實在有太多人要感謝了。」周天成謙遜地說，得到這個獎必須要感謝很多人，也認真的表示，既然獲得肯定，那就是榜樣了，之後場上、場下的行為舉止都要注意。

在奧運之後，個人狀態有些下滑，周天成認為多少有些遺憾，不過也說這會成為自己的動力，讓自己在未來表現得更好。

台灣目前已經出了一個羽壇球后，未來「小天」是否會以「台灣首位球王」的目標邁進？對此周天成表示，現階段球王離自己確實是有些遙遠，畢竟大家當想要拿，自己要一步一步來才有機會。

但他同時也認為這個目標一定要有，因為如果自己都看不起自己，比賽就不用比了，所以會把球王當成一個終極的目標，慢慢朝著它來邁進。
 

立委王育敏等十七位委員連署擬具「公共場所母乳哺育條例」第五條條文修正草案，針對運送旅客之鐵路列車，明文應設置哺（集）乳室供民眾使用，以建構友善母乳哺育環境，保障母親與嬰兒之健康人權。這項提案已經程序委員會排入院會審查程序。

王育敏說明，國內現行長程運輸工具如台鐵、高鐵等，多數無哺（集）乳室，不少有集乳或哺乳需求的旅客，常被迫在廁所集乳或哺乳，以台鐵西部幹線為例，如基隆往返高雄僅少數自強號有設置哺（集）乳室，東部幹線自強號僅一類型有設置，其他並未設置，家長在旅途中如需集乳或哺乳，只能到廁所處理，相當不衛生，也不方便，且哺乳時間往往耗時二十至三十分鐘，亦可能影響其他旅客如廁之便利性。

王育敏進一步指出，現行「公共場所母乳哺育條例」第五條，僅規定總樓地板面積一千平方公尺以上的鐵路車站、航空站和捷運交會轉乘站需設置哺乳室，而對運輸列車本身，並無相關規定。然而長程運送旅客之鐵路列車，未設置哺（集）乳室，顯與本條例第一條，提供有意願哺育母乳之婦女無障礙哺乳環境之立法目的有違。另台鐵區間電聯車及大眾捷運系統，因非屬長程運輸，故予以排除。

因此，她連署提案修正「公共場所母乳哺育條例」第五條，針對長程運送旅客之鐵路列車，明文應設置哺（集）乳室供民眾使用，並予明顯標示，但非以長程運輸目的之捷運系統，則不在此限，以落實友善母乳哺育環境，保障母親與嬰兒之健康人權。

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